一線動態
12月10日，隨著最后一片30米預制箱梁穩穩精準落下，永金高速(戛元段)十分部最后一座預制小箱梁大橋曼興大橋梁板順利架設完成。至此，十分部橋梁主體工程施工全部完成，全面實現路面施工轉序。
架設過程中，項目部全體人員群策群力、精心組織、合理分工，從人員、材料、機械、技術質量控制、安全管理等全方位保證了曼興大橋梁板的順利架設。經現場檢驗測量，外觀質量、橫縱坡平整度等均符合標準規范設計。
據悉，永金高速(戛元段)曼興大橋全長497米，孔跨布置及結構形式為16×30米預制預應力先簡支后連續小箱梁梁板共128片，橋墩為鋼筋混凝土圓截面雙柱墩及薄壁空心墩。大橋建于V字型陡溝破面，施工難度大，為十分部控制性工程。
龍冉
