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5月29日，伴隨著關坪隧道最后的拱部圍巖被鑿通，云蘭高速土建十六分部關坪隧道右洞安全順利貫通，標志著分部全標段隧洞掘進任務圓滿完成，為云蘭高速建成通車奠定了堅實基礎。
自開工以來，項目部緊盯隧道施工節點目標，全面精心組織、認真謀劃、強化管理，緊抓施工工序，過程控制中實行“高標準，嚴要求，零容忍”的態度，對隧道施工各項關鍵工序嚴格管控，確保隧道安全平穩掘進。
關坪隧道位于怒江傈僳族自治州蘭坪白族普米族自治縣金頂鎮境內，采用分離式結構設計，雙向4車道，左幅全長529米，右幅全長533米，隧道最大埋深約為108米。隧道整體以Ⅳ、V級圍巖為主，圍巖為灰質泥巖，巖體破碎，呈碎裂狀松散結構，節理裂隙很發育、開挖后地下水呈雨淋狀、滴水狀，容易發生塌落、坍塌，不可預見因素多，施工難度大。
張衡
