金邊當地時間1月15日22時，經過項目團隊連續17小時的晝夜奮戰，由省外國外事業部承建的柬埔寨金邊KB TOWER附屬汽車樓項目，順利完成約2000立方米的大體積筏板混凝土澆筑作業。此次關鍵節點的圓滿完成，為項目深基坑結構安全奠定了堅實基礎，也標志著該工程全面轉入地上主體結構施工的新階段。

本次澆筑的汽車樓基礎筏板體量大，結構復雜，其中外圍厚度達1.5米，深基坑最厚部位更達到3.25米，對混凝土澆筑的連續性、溫控技術及現場組織協調能力提出了極高要求。為確保澆筑質量，項目部科學部署，精心制定專項施工方案。在技術層面，采用在筏板內部預埋冷凝水管的工藝，后續通過水循環系統進行有效降溫；在資源保障上，現場共投入2臺汽車泵、1臺車載泵及30輛混凝土罐車，形成了高效協同的作業流水線。

項目自2026年1月1日正式開工以來，項目部通過前期精密策劃與施工過程中的動態統籌，僅用14天便高效配合完成樁基單位的深基坑土方開挖；隨后，迅速組織完成了超過1450平方米的基礎防水施工、綁扎285余噸筏板鋼筋，并完成了塔吊基礎及施工電梯基礎預埋件的安裝工作，為本次筏板澆筑創造了充分條件。

據悉，KB TOWER附屬汽車樓總承包項目位于柬埔寨首都金邊市中心，是已建成的249.9米超高層主樓的附屬建筑。項目規劃總用地面積約1475.94平方米，總建筑面積近2.1萬平方米，建筑總高80.25米，設計為地下2層、地上19層。項目基坑最大深度達-12.6米。

【報道：徐安乾】