12月4日，云蘭高速公路土建九分部白石互通匝道橋現澆箱梁全部澆筑完成，標志著該項目取得了又一重要進展，對推進項目整體建設奠定堅實基礎。

白石互通匝道橋現澆箱梁自建設以來，項目團隊便面臨汛期河道水患、地形復雜、氣候多變等多重挑戰。為確保工程質量和施工進度，項目部密切關注天氣情況，合理安排混凝土澆筑時間，并做好混凝土澆筑防雨保護措施。在嚴格落實安全生產責任制和施工技術方案的同時，項目部精心組織現場施工，對支架搭設、測量放樣、模板拼裝、支架預壓、鋼筋綁扎、預應力管道安裝、混凝土澆筑等各環節嚴格把控，各項指標均處于嚴密掌控之中，確保澆筑任務有序推進。

白石互通匝道橋現澆箱梁工程包含B、C、D、E四個匝道，共設有5座匝道橋，總計10聯32跨，均跨越沘江，橋面至河面最大落差為42米。在設計上，共規劃了103根樁基，樁徑范圍從1.6米至2.2米，均為嵌巖樁。施工方案設計采用多種支架方案，包括梁柱式支架、滿堂支架形式，以確保施工的穩定性和安全性。

王海燕