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一線動態
一線動態
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2025-06
?峨石紅高速二分部鎮東營樞紐I匝道3號橋鋼箱梁全幅頂推完成
6月1日，峨石紅高速二分部鎮東營樞紐I匝道3號橋鋼箱梁歷時6個月施工，全幅頂推施工順利完成，標志著該項目建設邁出關鍵一步，為峨石紅高速公路早日建成通車奠定了堅實基礎。為確保鋼箱梁施工的科學性和高效性，第二路橋直管項目經理部技術團隊與外部單位緊密合作，結合現場實際情況，開展了詳盡的前期技術策劃。團隊對鋼箱梁的制造運輸路線、頂推總體方案、場地部署、臨時結構設施設計及施工隊伍選用等方面進行了周密部署。針...
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2025-04
?峨石紅土建二分部迎來第一次路基工程轉序驗收
3月31日，峨石紅土建二分部迎來了第一次路基施工轉序，本次具備轉序條件的段落為HK0+000-HK0+227.849、FK0+106.665-FK0+315段。在轉序驗收現場，檢測驗收組按照規范要求對路基分層填筑厚度、彎沉、壓實度、平整度、斷面尺寸、外觀質量等指標進行檢測，并仔細登記臺賬數據。路基轉序驗收通過后，將為后續轉序段落提供重要依據和經驗，也為后續工程施工奠定了堅實的基礎。同時也標志著峨石...
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2025-03
?一線傳真 | 金邊凱博大廈項目建筑高度突破200米
3月29日，隨著第45層混凝土澆筑完成，金邊凱博大廈項目建筑高度達到201.65米，突破200米大關。自今年春節后復工復產以來，為了搶抓施工進度，項目部全體人員把每一周都作為關鍵周，把每一天都作為沖刺日，始終堅持高標準、嚴要求，緊盯工期目標，實行“三班倒”，實現24小時不間斷作業，并在晚間不影響施工的情況下及時進行控制軸線彈設。從2月6日至今完成了主體結構7層混凝土結構施工及1至20層的核心筒電梯...
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2025-03
?大理的小院子中區R1-4地塊項目順利通過竣工驗收
3月13日，大理論壇蒼山國際度假村大理的小院子中區R1-4地塊項目通過竣工驗收，標志著項目的階段性目標已經達成。由建設、監理、設計、勘察、施工單位組成的驗收小組在質監站監督下，對項目進行了實地全面查驗，嚴格審閱了所有技術資料，一致同意項目通過竣工驗收。自項目啟動以來，項目部嚴格按照集團“四保一控一樹”管理要求和公司“三標準兩手冊”管理規范，科學組織施工、積極協調各方資源、有序推進工程進度，克服重重...
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2025-01
“啟程幸福、歸心雅園”官渡區尚雅園（KCGD2020-7號地塊）項目順利交房
1月13日，由公司第九直管項目經理部承建的官渡區尚雅園（KCGD2020-7號地塊）項目實現順利交房。項目自開工以來，始終秉持高標準、嚴要求，致力于為業主打造高品質居住環境。在基礎、主體建設中推廣運用“噴擴錐臺壓灌樁施工技術”“鋁合金模板”“附著式升降腳手架技術”“BIM應用及智慧工地應用技術”“電梯井鋼平臺”等多項四新技術，在安全文明施工、工期進度、工程質量等方面取得顯著效果。項目建設全過程未發...
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2025-01
新年捷報 | 瑞孟高速公路（德宏段）芒弄2號隧道右幅順利貫通
1月1日，第二路橋直管項目經理部瑞麗至孟連高速公路德宏段土建工程二分部傳來喜訊，芒弄2號隧道右幅順利貫通，成為德宏段第一座左右幅雙向貫通的隧道，為2025年起好頭獻上賀禮。芒弄2號隧道自開工建設以來，參建各方精心謀劃、科學管理，克服了征地困難、資金不足、材料短缺的各項難題。項目部全體人員牢固樹立“四個一”理念，積極響應集團百日攻堅行動，緊盯關鍵環節，攻克重點難題，突破重重阻礙，在確保施工安全與質量...
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2024-12
呈貢區雨花片區（地塊二）城市棚戶區改造項目通過初驗
12月30日，呈貢區雨花片區（地塊二）城市棚戶區改造項目（翠柏瀾庭小區）順利通過初步驗收。項目自今年6月12日復工以來，在項目組的精心組織和全體成員的共同努力下，項目各項工作穩步推進，取得了顯著成果。在項目實施過程中，項目組克服了種種困難，積極應對各種挑戰，確保了項目的順利進行。徐義林
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2024-12
?百日攻堅 | 云蘭高速公路九分部實現全線貫通
12月23日，云蘭高速公路土建九分部最后一片T梁架設完成，至此九分部圓滿實現全線貫通。項目自開工建設以來，復雜的地形地貌給樁基施工帶來巨大挑戰，多變的氣候條件也為T梁預制和架設增添了諸多不穩定因素。項目管理團隊面對技術難關，共同鉆研圖紙、反復試驗改進工藝。從基礎施工到T梁的預制生產，再到架設安裝，每一個環節都嚴格把控，確保工程的精準度和安全性。云蘭高速九分部主線4.04公里，橋隧比78%，隧道1座...
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2024-12
?瑞孟高速公路（德宏段）芒弄2號隧道左幅順利貫通
12月6日，由第二路橋直管項目經理部負責施工管理的瑞麗至孟連高速公路（德宏段）土建工程二分部芒弄2號隧道左幅順利貫通，成為該路段首條貫通隧道，為推進二分部及全線施工起到積極作用。芒弄2號隧道從去年4月開始進行臨建設施及駐地建設，5月23日左幅暗洞開始掘進。項目部始終嚴格管控隧道施工各項關鍵工序，克服征地難、施工便道長、材料進場運輸不便、隧道洞口淺埋偏壓等諸多復雜情況，并多次組織各專家團隊勘探論證，...
06
2024-12
?峨石紅高速鎮東營樞紐I匝道3號橋鋼箱梁頂推順利完成
12月6日，經過“空中大挪移”，由公司第二路橋直管項目經理部承建的峨石紅高速二分部關鍵節點鎮東營樞紐I匝道3號橋鋼箱梁首次頂推順利完成，標志著鎮東營樞紐這一重要節點的順利推進，為后續工程建設奠定了堅實基礎。施工前，項目部技術團隊與外部專家一起對鋼箱梁的施工環境、重難點進行深入分析和論證，明確了鋼箱梁制造、運輸路線和頂推總體方案，有效解決了頂推作業面臨的縱橫坡度大、線型控制精度高、半徑曲率小等難題。...
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2024-12
?云蘭高速公路白石互通匝道橋現澆箱梁完成澆筑
12月4日，云蘭高速公路土建九分部白石互通匝道橋現澆箱梁全部澆筑完成，標志著該項目取得了又一重要進展，對推進項目整體建設奠定堅實基礎。白石互通匝道橋現澆箱梁自建設以來，項目團隊便面臨汛期河道水患、地形復雜、氣候多變等多重挑戰。為確保工程質量和施工進度，項目部密切關注天氣情況，合理安排混凝土澆筑時間，并做好混凝土澆筑防雨保護措施。在嚴格落實安全生產責任制和施工技術方案的同時，項目部精心組織現場施工，...
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2024-11
?云蘭高速公路麥稈甸特大橋實現雙幅貫通
11月30日，云蘭高速公路土建十六分部麥稈甸特大橋右幅T梁全部架設完成，標志著該橋實現雙幅貫通。麥稈甸特大橋，這座位于地形高差懸殊的山區大橋，以其獨特的地理和氣候條件，對項目部提出了前所未有的挑戰。大橋全橋共36顆空心薄壁高墩，每一顆都是技術與勇氣的考驗，最高達75米，特別是右幅19號墩面臨隨時滑坡風險。項目部精心策劃工藝流程，科學評估施工環節，通過對現場作業人員進行安全技術交底培訓，加大施工現場...
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